Cambodge : Une révolution verte en marche avec un vaste réseau national de bornes de recharge pour VE

Le Cambodge accélère sa transition vers une mobilité durable en déployant un réseau étendu de stations de recharge pour véhicules électriques (VE) à travers tout le pays, une initiative qui soutient la mobilité des citoyens et dynamise les activités commerciales, notamment dans le secteur des transports.​

Engagement gouvernemental fort

Son Excellence Keo Rottanak, ministre des Mines et de l'Énergie, a annoncé cette ambition lors de l'inauguration d'une grande station de recharge de ZO Motors à Phnom Penh le 8 janvier, soulignant que l'énergie propre représentait déjà environ 63% du réseau électrique national en 2025.

« La grande majorité de l'électricité fournie par le réseau national provient de sources d'énergie propre. Ce n'est pas seulement un succès pour le secteur électrique, mais un atout que nous pouvons exploiter pour promouvoir le développement dans d'autres secteurs », a déclaré le ministre, qui voit dans cette station pilote un pas concret vers la réforme du secteur électrique impulsée par le gouvernement royal.​

Boom des véhicules électriques

Le ministère des Travaux publics et des Transports a enregistré 10 568 véhicules électriques immatriculés jusqu'en septembre 2025, dont 7 187 voitures, 671 tricycles et 2 710 motos, marquant une belle croissance avec plus de 5 571 immatriculations rien qu'au cours des huit derniers mois de l'année.

Cette expansion s'inscrit dans la politique nationale sur les VE pour 2024-2030, qui vise plus de 770 000 unités d'ici 2030, soutenue par des incitations fiscales comme une réduction de 50% des droits d'importation.​

Partenariats et infrastructures en expansion

L'Autorité de l'électricité du Cambodge (EAC) prévoit d'installer des centaines de bornes de recharge d'ici début 2026, avec au moins 2 à 3 stations par province et 30 nouvelles fin 2025, tandis que ZO Motors déploie 300 stations rapides : 30 en 2025, 200 en 2026 et 70 en 2027.

Des institutions comme les ministères de l'Économie et des Finances, des Travaux publics et le Conseil pour le développement du Cambodge collaborent pour des politiques incitatives, incluant une baisse des tarifs de recharge (actuellement 1 600-1 700 riels) et l'assemblage local de batteries.​

Avantages économiques et environnementaux

Ces mesures réduisent les coûts d'exploitation jusqu'à cinq fois par rapport aux carburants fossiles, diminuent les émissions de gaz et exploitent le mix énergétique dominé par l'hydroélectricité, le solaire et la biomasse, avec un objectif de 70% d'énergie propre d'ici 2030.