Cambodge & Transports : Air Cambodia signe son premier méga-contrat avec Boeing

Air Cambodia, la compagnie aérienne nationale du Royaume, vient de sceller un accord historique avec Boeing pour l'acquisition de jusqu'à 20 appareils 737 MAX, marquant son entrée dans la flotte américaine.

Annoncé le 3 février 2026 au Singapore Airshow, ce méga-contrat d'une valeur estimée à 3 milliards de dollars renforce les liens économiques entre le Cambodge et les États-Unis

Détails de l'accord

La commande ferme porte sur 10 exemplaires du 737-8, assortie d'options pour 10 supplémentaires, finalisée en décembre 2025 mais révélée publiquement lors du salon aéronautique singapourien. Ce sera les premiers avions Boeing exploités par une compagnie cambodgienne, jusqu'alors équipée principalement d'appareils européens comme les Airbus.

Le PDG d'Air Cambodia, Dr David Zhan, a salué cette acquisition comme «l'alliance idéale entre portée, capacité et efficacité énergétique» pour développer des liaisons directes vers l'Asie du Nord et du Sud-Est. Brad McMullen, vice-président senior de Boeing pour les ventes commerciales, a quant à lui souligné l'engagement de l'avionneur à soutenir la croissance de l'aviation au Cambodge.

Contexte stratégique et économique

Ce contrat s'inscrit dans un rapprochement bilatéral, après la réduction des tarifs douaniers américains sur les exportations cambodgiennes de 49% à 19%, facilitant les négociations commerciales.

Le ministre cambodgien de l'Aviation civile, Mao Havannall, y voit un «message fort d'optimisme» pour la coopération avec Washington.

Air Cambodia, qui opère actuellement une flotte de six appareils sur des routes intérieures et vers le Vietnam, la Thaïlande, la Chine, le Japon et Hong Kong, vise une expansion majeure dans un marché sud-est asiatique en pleine effervescence. Boeing a devancé le chinois COMAC, qui avait signé un MOU pour des C909 en septembre 2025, affirmant sa domination régionale.

Avantages des 737 MAX pour Air Cambodia

Les 737-8 offrent jusqu'à 178 sièges en bi-classe, une autonomie de 3 500 milles nautiques et une réduction de 20% de la consommation de carburant et des émissions par rapport aux générations précédentes. Idéaux pour les liaisons intra-asiatiques à forte demande, ils moderniseront la flotte d'Air Cambodia, avec huit livraisons prévues d'ici 2031.