Aérien : Air Cambodia remet le cap sur Vientiane
La compagnie nationale reprendra mi-décembre ses vols directs entre Phnom Penh et la capitale laotienne, à raison de trois rotations par semaine. Le transporteur attend aussi ses premiers jets chinois COMAC C909 d'ici la fin de l'année.
Air Cambodia retourne au Laos. La compagnie nationale reprendra à la mi-décembre ses vols directs vers Vientiane.
Le Secrétariat d'État à l'aviation civile (SSCA) a annoncé le 2 novembre la reprise de la liaison directe. Les vols relieront l'aéroport international Techo, à Phnom Penh, à l'aéroport international de Wattay, à Vientiane. Trois vols par semaine sont prévus, les mercredis, vendredis et dimanches.
Pour Sinn Chanserey Vutha, porte-parole du SSCA, cette reprise traduit « la confiance opérationnelle croissante » de la compagnie. Elle montre aussi, selon lui, son engagement envers la connectivité régionale dans l'ASEAN et la sous-région du Mékong.
Air Cambodia ne sera pas seule sur la ligne. Cambodia Airways relie déjà les deux villes depuis le 29 janvier, avec deux vols par semaine, les jeudis et dimanches. Son vol inaugural avait embarqué 153 passagers, selon l'agence de presse laotienne KPL.
Un pont aérien entre deux voisins du Mékong
Le Cambodge et le Laos partagent une frontière et le Mékong. Le SSCA attend de la ligne une option de voyage plus pratique entre les deux capitales, pour les touristes comme pour les hommes d'affaires.
Les autorités y voient aussi un levier pour le commerce bilatéral, l'investissement et les échanges entre les deux peuples. Elles l'inscrivent dans l'intégration économique de l'ASEAN et dans la coopération de la sous-région du Mékong.
Avec l'arrivée d'Air Cambodia, deux compagnies cambodgiennes desserviront la route. Si les deux calendriers se maintiennent, l'offre directe atteindra cinq vols par semaine dans chaque sens.
Jets chinois et Boeing : une flotte en pleine mue
La reprise de Vientiane accompagne un plan de modernisation. Air Cambodia exploite aujourd'hui trois Airbus A320 et trois ATR 72-600, selon Air Journal.
Le 17 juillet à Shanghai, en présence du Premier ministre Hun Manet, la compagnie a signé avec COMAC l'achat de 20 jets régionaux C909. C'est la première commande groupée de cet appareil par un transporteur national étranger. Les deux premiers exemplaires sont attendus au quatrième trimestre. Le C909 est certifié par les autorités chinoises mais pas par l'Europe ni par les États-Unis.
Côté américain, Boeing a confirmé une commande de dix 737 MAX. L'objectif est d'augmenter la capacité sur le réseau régional et international.
La compagnie soigne aussi son image. Le 28 octobre, elle a annoncé avoir obtenu de Skytrax le classement « 4-Star Regional Airline ». La distinction récompense ses produits au sol et à bord ainsi que le service de son personnel.
Le capital d'Air Cambodia reste mixte. L'État cambodgien en détient 30 % et Vietnam Airlines 14 %. Le reste appartient à Henan Airport Investment Group et à la société hongkongaise 7Trip International. Le SSCA dit vouloir accompagner son développement par la supervision de la sécurité et le respect des règles.
Infos pratiques
Phnom Penh (Techo International Airport) - Vientiane (Wattay International Airport). Reprise à la mi-décembre 2026, trois vols par semaine : mercredi, vendredi et dimanche. Horaires et tarifs à confirmer par Air Cambodia.
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