Au milieu des critiques, le président chinois Xi Jinping annonce un changement dans le projet des nouvelles routes de la soie.
Xi Jinping, Président de la République populaire de Chine
Cadre de viabilité de la dette
La Chine a indiqué qu’elle modifiait son ambitieuse Initiative «Belt and Road» (BRI) pour répondre aux critiques concernant le manque de transparence, les risques environnementaux et le financement par endettement des projets d’infrastructure.
Le président Xi Jinping, qui s’est exprimé vendredi au deuxième forum “Belt and Road” à Beijing, a indiqué que son gouvernement était conscient des critiques généralisées des pays développés et des plaintes des partenaires asiatiques de la BRI.
“Tout devrait être fait de manière transparente et nous devrions avoir une tolérance zéro pour la corruption”, a déclaré Xi Jinping . Son gouvernement proposera maintenant un “cadre de viabilité de la dette” pour encourager le respect des normes internationales en matière de passation de marchés d’infrastructures.
Tenir compte des critiques
Contrairement à ses discours prononcés lors du forum de 2017 et lors de plusieurs rassemblements internationaux, Le président chinois n’a pas exposé de vision globale de ce que le plan Belt and Road peut faire pour connecter les pays et les continents. Au lieu de cela, il s’est concentré sur les critiques concernant la corruption et la domination des entreprises chinoises dans les projets BRI.
Le président chinois a invité les partenaires des secteurs étranger et privé à contribuer au financement de projets d’infrastructure soutenus par la Chine. Cela diffère de ses offres antérieures de financer des projets par les banques et agences chinoises.
“Xi Jinping tente de fournir une BRI réajustée, offrant davantage de possibilités de participation aux entreprises non chinoises, des projets plus écologiques et de meilleure qualité, plus attentive à leur économie locale avec un impact humain ainsi qu’à la viabilité de la dette du pays bénéficiaire, “a déclaré Jean-Pierre Cabestan, professeur au département des études gouvernementales et internationales de la Hong Kong Baptist University.
Contrôle
Cela ne sert pas les ambitions géopolitiques de la Chine si la BRI n’est pas acceptée par le monde occidental.
Dans une déclaration publiée vendredi, l’ambassade américaine à Beijing a déclaré : “Nous continuons à craindre que les activités diplomatiques de la Chine en matière d’infrastructures ignorent les normes internationales et les meilleures pratiques en matière de développement, de protection du travail et de protection de l’environnement.”
Lors du forum, le ministre britannique des Finances, Philip Hammond, a déclaré que la BRI devait œuvrer pour que cela devienne une réalité durable. Des responsables allemands, français, australiens et japonais ont également déclaré qu’ils souhaiteraient voir plus d’opportunités pour les entreprises étrangères dans les projets BRI.
Le président chinois a clairement indiqué qu’il était prêt à recalibrer les paramètres du projet, même si cela impliquait de perdre le contrôle de nombreux aspects du programme. Il semblerait que la Chine ait eu des entretiens “en coulisses” avec plusieurs institutions avant que Xi précise les changements qu’il souhaitait apporter au programme Belt and Road.
Lors du forum, la directrice générale du Fonds monétaire international, Christine Lagarde, a déclaré que la BRI pourrait “bénéficier d’une transparence accrue, de marchés publics ouverts assortis d’appels d’offres concurrentiels et d’une meilleure évaluation des risques liés à la sélection de projets”.
Les partisans du programme Belt and Road invoquent souvent les énormes réserves de change de la Chine dépassant 3 000 milliards de dollars pour prouver qu’elle peut soutenir des projets d’infrastructure de grande envergure dans 60 pays, qui figurent sur la carte BRI de Beijing. mais les analystes soulignent que la Chine n’avait pas initialement prévu d’utiliser la monnaie de réserve à cette fin.
Nouvelle mesure de la dette
Avant le forum, le ministre chinois des Finances, Liu Kun, et le gouverneur de la banque centrale du pays, Yi Gang, ont annoncé la mise en place d’un outil financier permettant de mesurer les niveaux de tolérance des pays bénéficiaires bénéficiant de prêts pour des projets BRI. Cela faisait suite à des critiques selon lesquelles le financement par la Chine de projets construits par la Chine dans des pays pauvres les plaçait dans le piège de la dette.
“La question de la dette dans les pays en développement doit être traitée avec objectivité. Si la croissance de la dette s’accompagne d’une amélioration des infrastructures, de moyens de subsistance, d’une productivité accrue et d’une réduction de la pauvreté, elle sera bénéfique”, a déclaré Yi.
Certains analystes ont déclaré que la Chine n’avait pas renoncé à défendre les emprunts à long terme de ses banques, affirmant que cela déclenchait le développement économique et réduisait la pauvreté. L’outil de mesure ne serait pas efficace si les prêteurs chinois étaient déterminés à accorder des prêts pour soutenir les projets construits en Chine, ont-ils déclaré.
Avec VOA Khmer
